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智慧物流是整合人工智能技术,使物流能模仿人的智能,具有思维、感知、学习、推理、判断和自行解决物资流通中的某些问题。通过电子商务与智慧物流的整合,利用精细、动态、科学的,发挥智慧物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化优势,推动协同物流、实时物流、单元化物流和程控化物流的四大物流创新。笔者认为,物流业要深入洞察当今宏观经济形势和产业格局,谋求创新发展、产业结构、推动供给侧结构性改革,才能为行业发展创造新机遇。
快速发展的背后问题尚存
目前,物流企业对智慧物流的需求主要集中在“物流大数据、物流云、物流和物流技术”四大领域。阿里研究院发布的报告显示,2016年智慧物流的市场规模已**过2000亿元,预计到2025年,智慧物流市场将达到万亿元规模。智慧物流已经成为物流业转型升级的新动能,随着物流信息化、自动化、智能化技术的广泛应用。结合“物联网、大数据、云计算”等技术与物流业的进一步深度融合,这些都将对物流业的转型升级带来积极促进作用。
同时也要看到,我国智能物流业正处于快速发展的起步阶段,仍有较大的空间。末端物流配送效率不高、基础设施设备有待完善、物流大数据整合水平有待、智慧物流生态圈尚未形成等成为影响我国智慧物流发展的**问题。
物流业加快智能新技术应用
为解决这些问题,笔者认为我国物流企业在新时期要有新思路更要有新作为,尤其在流通环节受“冗长、混乱、低效”的供应链制约,唯有充分发挥智能化优势,将物联网、互联网、云计算、大数据等技术,应用在产品可追溯、在线调度、自动配送、智能配货等模块,通过互联网、App和云端,实现物流订单的便捷、合理配载、智能调度、实时跟踪,并实现终交付全流程的可视化、网络化、化和智能化。因此,要想物流业更加“聪明”,必须加快智慧物流发展步伐,关注客户需求的新变化,不断个性化、式服务。
智慧物流的效率。物流要从科学开始,完善“全生命周期”管控,引入先进和成熟体系,将智慧融入企业经营之中。具体来说应从以下几个方面来实现物流效率:一是通过搭建大数据平台,对数据采集、跟踪分析并建模,打造智慧型企业,同时推进业务流程,运用新技术、新理念对原有业务流程进行升级。二是结合北斗导航定位实现对人、车、物的智能,终实现全流程可视化管控。三是加强仓储,运用AR技术手段,通过AGV机器人,充分发挥数据的力量,做好库存。四是制定预防应对机制,完善各类预案,危机水平,实现真正意义上与时俱进的智慧物流。
发挥产业链的协同效应。在发展物流线上服务的同时,更要加强物流线下服务建设,积极运用大数据现今城市物流车辆空载率高的问题,实现产业链优势。通过“建平台”整合物流公司、商家、消费者以及第三方机构数据信息,实现物流的数字化、可视化,达成物流运力共享,并通过线下国内布局,建立服务节点,整合当地运力,建立“运力池”。
创造智慧化转型平台。随着我国“一带一路”倡议的实施,我国境外电商物流的薄弱环节日益显现,必须简化货物出境手续的政策,境外物流运输效率。鼓励物流企业“走出去和请进来”相结合,进行物流基础建设,提供税收和政策优惠,实现“搭台,大家唱戏”。创造智慧化转型平台要从三个方面入手,一是加大财政投入,大力推动智慧物流基础设施建设。推动专业服务平台、政务、公共信息平台建设,为智慧物流建设打下良好基础。积极推动智慧物流项目、智慧物流中心、智慧物流园区建设,做好示范**。二是成立智慧物流发展专项,鼓励企业进行智慧物流设施设备与信息建设,推动企业智慧物流和社会智慧物流的融合,对积极推进智慧物流发展的企业或单位给予税收或优惠。三是加强智慧物流专业人才的。以各院校的物联网技术、物流专业为基础,根据智慧物流人才的技能要求,制定科学的人才方案,设置完备的课程体系,并加强各院校与企业之间的交流合作,推动智慧物流专业建设,同时企业通过制定优惠政策、吸引人才*,可以结合校企联合的加强智慧物流人才培育。